Racing club Zlín
Klabalská I/388
760 01 Zlín
IČO: 27010791
Číslo účtu:
1417566389/0800
Vítejte na stránkách oficiálního zlínského rc klubu "Racing club Zlín"
zaměřeného na RC modely aut M1:10 s el.pohonem.
HIT 60
2010-07-10
Jubilejní 60.HIT je historií. I přes probíhající dovolené a tábory se sešla opět slušná účast. Vyhrál každý kdo přežil to horko :-)
Online report Igora Vlahoviče včetně videa a fotografií jste mohli sledovat zde
Na další fotografie se můžete podívat tady.
Online report Igora Vlahoviče včetně videa a fotografií jste mohli sledovat zde
Na další fotografie se můžete podívat tady.
PN
HIT 60 - pozvánka
2010-07-07
Prázdniny jsou v plném proudu a nás v sobotu 10.7. čeká druhé pokračování letního seriálu 2010, v pořádí jubilejní, 60tý HIT!
Objednáno je nádherné počasí, všichni jste srdečně zváni. Přihlášky najdete na obvyklém místě.
Objednáno je nádherné počasí, všichni jste srdečně zváni. Přihlášky najdete na obvyklém místě.
PN
Online 24h Čelákovice 2010
2010-06-12
Pondělí 11:30
Pár amatérských fotek z našeho příručního kompaktu si můžete prohlédnout zde
Pondělí 10:35
Ještě ne úplně dospaný jsem se dopotácel k PC a z webu rcmagazine.cz jsem si dovolil ukrást celkové konečné výsledky:
1. Team Airspeed - 3751 kol
2. RC Team Rychvald - 3723 kol
3. STS Chvojkovice Brod - 3675 kol
4. RCA Kladno - 3589 kol
5. RC Technika Racing Team - 3437 kol
6. Slow Boys Čelákovice - 3355 kol
7. Dodo Team - 2730 kol
Neděle 15:04
JE TO DOMA. TŘETÍ MÍSTO. Vyhrál Airspeed, druzí RC Rychvald, třetí STS CHVOJKOVICE BROD.
Neděle 14:40
20 minut do konce. To už by Mára měl odjet i poslepu. Jsme třetí s OBROVSKYM náskokem!
Neděle 13:00
Šest nevyspaných mátoh tlačí zarudlýma očima naše auto do cíle a čas blíž k 15té hodině. Náskok 77 kol. Auto funguje. Jede Mára a potom ještě 4 střídání a bude konec.
Neděle 11:10
OPRAVUJEME: Ložisko v předním kole je na mraky. Nejde vyrazit z náboje...
Ztráta 17 kol. Opraveno, jedeme dál.
Neděle 11:00
Pořadí po 20ti hodinách:
Team Airspeed - 3081 kol
RC Rychvald - 3064 kol
STS Chvojkovice Brod - 3033 kol
RCA Kladno - 2946 kol
RC Technika Racing Team - 2847 kol
Slow Boys Čelákovice - 2803 kol
Dodo Team - 2213 kol
Neděle 10:48
RC Kladno opravuje a tak najíždíme nějaké kola. Náš momentální náskok je 85 kol. Nechci to zakřiknout, ale je to dobré. Hodně dobré. Ale do cíle pořád DALEKO.
Neděle 10:05
Náskok ze začínal povážlivě tenšit, v jednu chvíli byl méně jak 70 kol. Tým musel sáhnout k taktickému opatření: Mára a já jsme dali navíc každý jednu baterku. Tento tah se vydařil a zatímco Zdeňek Hamák odpočíval, my jsme asi 10 kol stáhli na svou stranu. Jsme třetí a náš náskok na Rc Kladno je teď něco kolem 78 kol.
Neděle 08:05
Zdeněk Hamák úřaduje a náš náskok se snižuje. Momentálně je necelých 80 kol. Střídáme pořád pravidelně všechny jezdce.
Neděle 06:10
Trošku jsme zabrali šponu a držíme se před RC Kladno pořád o nějakých 90 kol. Šel přes nás na druhé místo Team Airspeed, což se čekalo a s nima nezávodíme.
Neděle 05:18
Druhá polovina závodů je zatím velmi vyrovnaná. Hlídáme si hlavně RC Kladno, které první polovinu s námi prohrálo o 94 kol, ale ve druhé polovině už nám dávají 14 kol. A to se je určitě dostaví podpořit dorůžova odpočinutý Zdeněk Hamák... No bude to ještě těsné. Vidíme to realisticky a prioritou se stává souboj o třetí místo právě s RC Kladno.
Neděle 03:10
Je tady polovina závodu. Auta se na pokyn časoměřiče zastavila a "vynulovala" se časomíra (z technických důvodů). Následoval restart do druhé poloviny, takže celkový výsledek se musí od teď sčítat. V polovině jsme byli stále druzí, 24 kol za RC Rychvald, 30 kol před Team Airspeed.
Neděle 02:05
Po večerní bouřce trať oschla a dá se říct, že závod teď probíhá poklidně. Jsme druzí, ale Rychvald nám po kousíčkách ujíždí a mohutně se blíží Airspeed, který už je třetí a ztrácí na nás 40 kol. Střídavě se snažíme odpočívat v našem brlohu, ale spát moc nejde.
Neděle 00:13
Deset minut jsme stáli. Auto přestalo jet, vypadalo to na regl. Nakonec to byl studeňák na kontaktu na motoru. Což jsme si ale všimli až jsme měli rozkuchaný komplet zavodněný regl :-) Nevadí. Už to zase peláší...
Sobota 23:10
Máme za sebou třetinu závodu, 8hod, 7minut, 20 vteřin.
Pořadí:
1. STS Chvojkovice Brod - 1159 kol
2. RC Team Rychvald - 1153 kol
3. Slow Boys Celakovice - 1112 kol
4. RCA Kladno - 1098 kol
5. Team Airspeed - 1051 kol
6. RC Technika Racing Team - 1035 kol
7. Dodo Team - 865 kol
Sobota 22:38
Mira u volantu a náš tým opět v čele, o kolo před Čelákovicema. Ale je to těsné. Rychlé týmy jsou blízko za náma, mají opraveno a půjdou nahoru.
Sobota 22:25
Měl jsem to štestí, že jsem se k volantu dostal za mokra na mokrých gumách a řeknu Vám je to fakt bomba zážitek. Zdravím Martina, Jirku, Kubu, Valmezáky a ostatní kteří nám fandí. Díky!
Sobota 22:20
Už zase jedeme. Vyměnili jsme regl. Funglovka SXX stock spec je mrtvý, utěšujeme se, že snad vyschne. Teď tam máme SPX v pořádném balónku. Škoda, že to nevydrželo, moc nechybělo, už je skoro sucho. Jsme druzí 7 kol za prvním, 7 kol před třetím. Ve vedení domácí, kteří vodou projeli jako jediní bez problému a před bouřkou byli předposlední. Na trati je 5 aut, zbývající opravují. My jedeme dál a to je hlavní.
Sobota 21:45
Věřte nebo ne, jsme první. Ale stojíme. Vyměňujeme zadní osu, ale auto nejede. Voda dostihla i nás. Vypadá to na regulátor. Momentálně jezdí 2 týmy, ostatní stojí s poruchami kvůli vodě.
Sobota 20:51
Náš expert na mokro Milan bojuje! Jezdí 5 týmů. Airspeed pořád zavodňuje podvozek a stojí. Jsme zpátky druzí a modlíme se aby vydržela elektronika. Přestalo pršet, ale na trati stojí místy 2cm vody.
Sobota 20:30
Začalo pršet! A hodně! Jsme pořád třetí, ale Rc Technika stahuje. Je vyhlášen mokrý závod. Dáváme "mokré" kola. Situace je dramatická.
Sobota 19:20
Jsme zpátky třetí ale to se čekalo. Airspeed po opravě ve svém obvyklém tempu (pekelně rychlém) pomalu začíná tlačit na vedoucí RC Rychvald. Průběžně měníme kola podle potřeby. A teď budeme měnit komplet zadní osu vč. diferáku...
Sobota 17:45
Airspeed opravuje. Mění t-bar. Chvilku jsem dokonce druzí! Víme, že to určitě neudržíme, ale máme to zdokumentováno. Týmům za námi přicházejí posily. Sázíme se kolik hodin v noci odjede Zdenda Hamák (RC Kladno). I Tomáš Knopp (Airspeed) vypadá hodně odhodlaně. Takže soupeři za námi spíše stahují, než že bychom jim dávali. Ale je to furt jenom začátek.
Sobota 17:10
Máme za sebou první opravu. Zadní hliniková osa nevydržela Říšův pevnostní test a uvolnila místo uhlíkové. Nabrali jsme asi 8 kol ztrátu, ale už jsme zpět na třetím místě se 4 koly náskoku. Což je nic.
Sobota 15:32
Tak konečně se jede! Mára rozjel závod na hranici podiového umístění, ale první půlhodina samozřejmě nic neřeší. Ve vedení Airspeed, pronásledovaný Rc Rychvald. My se pereme o třetí místo s Dodo týmem.
Sobota 13:40
Hodina a pár minut zbývá do startu. Už netrénujeme. Šetříme gumy a auto celkově. Na poslední chvíli přemýšlíme co se "zavodněním" podvozku. Asi přecejenom použijeme silikon...
Je stanoveno pořadí jezdců v našem týmu. Rozjíždět bude Mára. Následuje Mira a ostatní. Očekávání narůstá. Už aby se jelo.
Sobota 11:00
Po včerejší večerní důkladné a hodnotné prohlídce místních pamětihodností a kulturních zařízení jsem v plné síle na trati. Testujeme, trénujeme. Auto jede a v rámci možností i funguje. Nejede nám to úplně špatně, ale to samé se dá říct o soupeřích. Tváříme se spokojeně a optimisticky. Jsem zvědavý jak dlouho...
Pár amatérských fotek z našeho příručního kompaktu si můžete prohlédnout zde
Pondělí 10:35
Ještě ne úplně dospaný jsem se dopotácel k PC a z webu rcmagazine.cz jsem si dovolil ukrást celkové konečné výsledky:
1. Team Airspeed - 3751 kol
2. RC Team Rychvald - 3723 kol
3. STS Chvojkovice Brod - 3675 kol
4. RCA Kladno - 3589 kol
5. RC Technika Racing Team - 3437 kol
6. Slow Boys Čelákovice - 3355 kol
7. Dodo Team - 2730 kol
Neděle 15:04
JE TO DOMA. TŘETÍ MÍSTO. Vyhrál Airspeed, druzí RC Rychvald, třetí STS CHVOJKOVICE BROD.
Neděle 14:40
20 minut do konce. To už by Mára měl odjet i poslepu. Jsme třetí s OBROVSKYM náskokem!
Neděle 13:00
Šest nevyspaných mátoh tlačí zarudlýma očima naše auto do cíle a čas blíž k 15té hodině. Náskok 77 kol. Auto funguje. Jede Mára a potom ještě 4 střídání a bude konec.
Neděle 11:10
OPRAVUJEME: Ložisko v předním kole je na mraky. Nejde vyrazit z náboje...
Ztráta 17 kol. Opraveno, jedeme dál.
Neděle 11:00
Pořadí po 20ti hodinách:
Team Airspeed - 3081 kol
RC Rychvald - 3064 kol
STS Chvojkovice Brod - 3033 kol
RCA Kladno - 2946 kol
RC Technika Racing Team - 2847 kol
Slow Boys Čelákovice - 2803 kol
Dodo Team - 2213 kol
Neděle 10:48
RC Kladno opravuje a tak najíždíme nějaké kola. Náš momentální náskok je 85 kol. Nechci to zakřiknout, ale je to dobré. Hodně dobré. Ale do cíle pořád DALEKO.
Neděle 10:05
Náskok ze začínal povážlivě tenšit, v jednu chvíli byl méně jak 70 kol. Tým musel sáhnout k taktickému opatření: Mára a já jsme dali navíc každý jednu baterku. Tento tah se vydařil a zatímco Zdeňek Hamák odpočíval, my jsme asi 10 kol stáhli na svou stranu. Jsme třetí a náš náskok na Rc Kladno je teď něco kolem 78 kol.
Neděle 08:05
Zdeněk Hamák úřaduje a náš náskok se snižuje. Momentálně je necelých 80 kol. Střídáme pořád pravidelně všechny jezdce.
Neděle 06:10
Trošku jsme zabrali šponu a držíme se před RC Kladno pořád o nějakých 90 kol. Šel přes nás na druhé místo Team Airspeed, což se čekalo a s nima nezávodíme.
Neděle 05:18
Druhá polovina závodů je zatím velmi vyrovnaná. Hlídáme si hlavně RC Kladno, které první polovinu s námi prohrálo o 94 kol, ale ve druhé polovině už nám dávají 14 kol. A to se je určitě dostaví podpořit dorůžova odpočinutý Zdeněk Hamák... No bude to ještě těsné. Vidíme to realisticky a prioritou se stává souboj o třetí místo právě s RC Kladno.
Neděle 03:10
Je tady polovina závodu. Auta se na pokyn časoměřiče zastavila a "vynulovala" se časomíra (z technických důvodů). Následoval restart do druhé poloviny, takže celkový výsledek se musí od teď sčítat. V polovině jsme byli stále druzí, 24 kol za RC Rychvald, 30 kol před Team Airspeed.
Neděle 02:05
Po večerní bouřce trať oschla a dá se říct, že závod teď probíhá poklidně. Jsme druzí, ale Rychvald nám po kousíčkách ujíždí a mohutně se blíží Airspeed, který už je třetí a ztrácí na nás 40 kol. Střídavě se snažíme odpočívat v našem brlohu, ale spát moc nejde.
Neděle 00:13
Deset minut jsme stáli. Auto přestalo jet, vypadalo to na regl. Nakonec to byl studeňák na kontaktu na motoru. Což jsme si ale všimli až jsme měli rozkuchaný komplet zavodněný regl :-) Nevadí. Už to zase peláší...
Sobota 23:10
Máme za sebou třetinu závodu, 8hod, 7minut, 20 vteřin.
Pořadí:
1. STS Chvojkovice Brod - 1159 kol
2. RC Team Rychvald - 1153 kol
3. Slow Boys Celakovice - 1112 kol
4. RCA Kladno - 1098 kol
5. Team Airspeed - 1051 kol
6. RC Technika Racing Team - 1035 kol
7. Dodo Team - 865 kol
Sobota 22:38
Mira u volantu a náš tým opět v čele, o kolo před Čelákovicema. Ale je to těsné. Rychlé týmy jsou blízko za náma, mají opraveno a půjdou nahoru.
Sobota 22:25
Měl jsem to štestí, že jsem se k volantu dostal za mokra na mokrých gumách a řeknu Vám je to fakt bomba zážitek. Zdravím Martina, Jirku, Kubu, Valmezáky a ostatní kteří nám fandí. Díky!
Sobota 22:20
Už zase jedeme. Vyměnili jsme regl. Funglovka SXX stock spec je mrtvý, utěšujeme se, že snad vyschne. Teď tam máme SPX v pořádném balónku. Škoda, že to nevydrželo, moc nechybělo, už je skoro sucho. Jsme druzí 7 kol za prvním, 7 kol před třetím. Ve vedení domácí, kteří vodou projeli jako jediní bez problému a před bouřkou byli předposlední. Na trati je 5 aut, zbývající opravují. My jedeme dál a to je hlavní.
Sobota 21:45
Věřte nebo ne, jsme první. Ale stojíme. Vyměňujeme zadní osu, ale auto nejede. Voda dostihla i nás. Vypadá to na regulátor. Momentálně jezdí 2 týmy, ostatní stojí s poruchami kvůli vodě.
Sobota 20:51
Náš expert na mokro Milan bojuje! Jezdí 5 týmů. Airspeed pořád zavodňuje podvozek a stojí. Jsme zpátky druzí a modlíme se aby vydržela elektronika. Přestalo pršet, ale na trati stojí místy 2cm vody.
Sobota 20:30
Začalo pršet! A hodně! Jsme pořád třetí, ale Rc Technika stahuje. Je vyhlášen mokrý závod. Dáváme "mokré" kola. Situace je dramatická.
Sobota 19:20
Jsme zpátky třetí ale to se čekalo. Airspeed po opravě ve svém obvyklém tempu (pekelně rychlém) pomalu začíná tlačit na vedoucí RC Rychvald. Průběžně měníme kola podle potřeby. A teď budeme měnit komplet zadní osu vč. diferáku...
Sobota 17:45
Airspeed opravuje. Mění t-bar. Chvilku jsem dokonce druzí! Víme, že to určitě neudržíme, ale máme to zdokumentováno. Týmům za námi přicházejí posily. Sázíme se kolik hodin v noci odjede Zdenda Hamák (RC Kladno). I Tomáš Knopp (Airspeed) vypadá hodně odhodlaně. Takže soupeři za námi spíše stahují, než že bychom jim dávali. Ale je to furt jenom začátek.
Sobota 17:10
Máme za sebou první opravu. Zadní hliniková osa nevydržela Říšův pevnostní test a uvolnila místo uhlíkové. Nabrali jsme asi 8 kol ztrátu, ale už jsme zpět na třetím místě se 4 koly náskoku. Což je nic.
Sobota 15:32
Tak konečně se jede! Mára rozjel závod na hranici podiového umístění, ale první půlhodina samozřejmě nic neřeší. Ve vedení Airspeed, pronásledovaný Rc Rychvald. My se pereme o třetí místo s Dodo týmem.
Sobota 13:40
Hodina a pár minut zbývá do startu. Už netrénujeme. Šetříme gumy a auto celkově. Na poslední chvíli přemýšlíme co se "zavodněním" podvozku. Asi přecejenom použijeme silikon...
Je stanoveno pořadí jezdců v našem týmu. Rozjíždět bude Mára. Následuje Mira a ostatní. Očekávání narůstá. Už aby se jelo.
Sobota 11:00
Po včerejší večerní důkladné a hodnotné prohlídce místních pamětihodností a kulturních zařízení jsem v plné síle na trati. Testujeme, trénujeme. Auto jede a v rámci možností i funguje. Nejede nám to úplně špatně, ale to samé se dá říct o soupeřích. Tváříme se spokojeně a optimisticky. Jsem zvědavý jak dlouho...
PN
HIT 59
2010-06-07
První letní HIT je úspěšně za námi. Celková účast i teplota na sluníčku svorně překročily čtyřicítku. Lepší počasí jsme si opravdu nemohli přát.
S aktualizacemi a reporty je to poslední dobou na našem webu slabší. Slibovat radši nic nebudu, ale věřím, že se to zlepší :-)
S reporty nás tentokrát "zachránili" někteří z účastníků 59.HITu.
Povídání o kategoriích Hobby, Formule 1 a Stock si i s fotografiemi můžete prohlédnout na uvedených odkazech na webu našich přátel z RC klubu Elišky Junkové.
S aktualizacemi a reporty je to poslední dobou na našem webu slabší. Slibovat radši nic nebudu, ale věřím, že se to zlepší :-)
S reporty nás tentokrát "zachránili" někteří z účastníků 59.HITu.
Povídání o kategoriích Hobby, Formule 1 a Stock si i s fotografiemi můžete prohlédnout na uvedených odkazech na webu našich přátel z RC klubu Elišky Junkové.
PN
HIT 59 - pozvánka
2010-06-01
Součástí bude tentokrát i závod Formule 1, který je součástí seriálu Grand Prix Elišky Junkové.
Prosím, přečtete si pozorně propozice. Přihlášky najdete na obvyklém místě.
PN
POZOR - změna termínu 6H
2010-05-14
UPOZORNĚNÍ
Vzhledem k velmi nejisté předpovědi počasí a po dohodě se zástupci přihlášených týmů PŘESUNUJEME 6hodinovku O TÝDEN, tzn. na sobotu 22.5.2010 !!!
Vzhledem k velmi nejisté předpovědi počasí a po dohodě se zástupci přihlášených týmů PŘESUNUJEME 6hodinovku O TÝDEN, tzn. na sobotu 22.5.2010 !!!
PN
6ti-hodinovka - propozice
2010-05-05
Přesně 10dnů zbývá do termínu již čtvrtého ročníku 6ti hodinovky na naší Otrokovické dráze.
Pro ty z Vás, kteří uvažují o své účasti, zveřejňujeme stručné propozice. Propozice jsou stejné jako minule:
Závod se jede jako týmový - počet jezdců v týmu 3-6, počet mechaniků a poradců neomezen. Maximální počet týmů 12.
Tým se může účastnit s libovolným počtem modelů. Tzn. každý člen týmu může jet se svým autem, nebo naopak se všichni jezdci mohou střídat v řízení jednoho (nebo 2,3..) modelů. Záleží na každém týmu, jakou strategii zvolí.
Letos se nepodařilo na závod zapůjčit výměnné nabíjecí AMB čipy (kostky), takže se pojede na klasické AMB čipy napájené z přijímače. Každý tým nahlásí před závodem jedno číslo čipu a při střídání aut musí zajistit jeho přepojení do vozu, který pokračuje v jízdě. Klubové "půjčovací" AMB čipy nebudou pro tento závod k dispozici! Každý tým tedy musí použít čip "z vlastních zdrojů".
Technika
- libovolný podvozek 1:10 elektro
- motor MIG 500, nebo "střídavý" minimálně 17,5 závitu
- libovolná karoserie
- libovolná baterie max 7,4V
- libovolné pneu
Výměny čipu a bateríí ve vozech při střídání jezdců musí proběhnout v prostoru "pitlane" pod tribunou.
POZOR - při střídání vozů nesmí být použit klonovaný čip! Musí proběhnout výměna čipu mezi vozy, nebo výměna baterie v jenom voze.
Účast jednoho člena každého týmu na nasazování a jeho nestranné provádění se stalo dobrým zvykem a nepsaným pravidlem.
Závod bude rozdělen do dvou 3hodinových bloků s půlhodinovou přestávkou.
Vítězný tým obdrží na rok do úschovy velký putovní pohár
Složení a účast týmů můžete diskutovat na našem fóru.
Pro přihlášení použijte prosím vlákno v našem fóru zde
Závod se jede jako týmový - počet jezdců v týmu 3-6, počet mechaniků a poradců neomezen. Maximální počet týmů 12.
Tým se může účastnit s libovolným počtem modelů. Tzn. každý člen týmu může jet se svým autem, nebo naopak se všichni jezdci mohou střídat v řízení jednoho (nebo 2,3..) modelů. Záleží na každém týmu, jakou strategii zvolí.
Letos se nepodařilo na závod zapůjčit výměnné nabíjecí AMB čipy (kostky), takže se pojede na klasické AMB čipy napájené z přijímače. Každý tým nahlásí před závodem jedno číslo čipu a při střídání aut musí zajistit jeho přepojení do vozu, který pokračuje v jízdě. Klubové "půjčovací" AMB čipy nebudou pro tento závod k dispozici! Každý tým tedy musí použít čip "z vlastních zdrojů".
Technika
- libovolný podvozek 1:10 elektro
- motor MIG 500, nebo "střídavý" minimálně 17,5 závitu
- libovolná karoserie
- libovolná baterie max 7,4V
- libovolné pneu
Výměny čipu a bateríí ve vozech při střídání jezdců musí proběhnout v prostoru "pitlane" pod tribunou.
POZOR - při střídání vozů nesmí být použit klonovaný čip! Musí proběhnout výměna čipu mezi vozy, nebo výměna baterie v jenom voze.
Účast jednoho člena každého týmu na nasazování a jeho nestranné provádění se stalo dobrým zvykem a nepsaným pravidlem.
Závod bude rozdělen do dvou 3hodinových bloků s půlhodinovou přestávkou.
Vítězný tým obdrží na rok do úschovy velký putovní pohár
Složení a účast týmů můžete diskutovat na našem fóru.
Pro přihlášení použijte prosím vlákno v našem fóru zde
RC Zlín
Závody RC Zlín na dráze v Otrokovicích v létě 2010
2010-04-12
58.HIT před dvěma dny uzavřel myslím povedenou a úspěšnou zimní sezónu na koberci v Želechovicích. Je tedy nejvyšší čas představit náš kalendář a program pro nadcházející léto. Stejně jako v předchozích letech nás čeká série závodu na dráze našeho klubu v Otrokovicích.
Kalendář:
15.5.2010 - 6ti hodinovka týmů
5.6.2010 - 59.HIT
10.7.2010 - 60.HIT
31.7.2010 - 61.HIT
14.8.2010 - 62.HIT
4.9.2010 - 63.HIT
12.9.2010 - Moravian LeMans serie
25.9.2010 - 64.HIT
6.10.2010 - náhradní termín
Přesné propozice budou brzy následovat. Zatím můžu prozradit, že nás čekají Vám dobře známé kategorie:
SUPERSTOCK (10,5)
STOCK (17,5)
WORLD GT (libovolný výrobce)
A na vybraných závodech i Formule 1
Ještě před prvním závodem, nás ale čeká úklid a obnova nátěru na dráze - prosím proto členy klubu aby sledovali fórum.
Kalendář:
15.5.2010 - 6ti hodinovka týmů
5.6.2010 - 59.HIT
10.7.2010 - 60.HIT
31.7.2010 - 61.HIT
14.8.2010 - 62.HIT
4.9.2010 - 63.HIT
12.9.2010 - Moravian LeMans serie
25.9.2010 - 64.HIT
6.10.2010 - náhradní termín
Přesné propozice budou brzy následovat. Zatím můžu prozradit, že nás čekají Vám dobře známé kategorie:
SUPERSTOCK (10,5)
STOCK (17,5)
WORLD GT (libovolný výrobce)
A na vybraných závodech i Formule 1
Ještě před prvním závodem, nás ale čeká úklid a obnova nátěru na dráze - prosím proto členy klubu aby sledovali fórum.
PN
Termíny závodů
RC Zlín
RC Zlín
05.06.10- HIT 59
Výsledky
10.07.10- HIT 60
Výsledky
31.07.10- HIT 61
Přihláška = Startující
14.08.10- HIT 62
04.09.10- HIT 63
12.09.10- Le mans
25.09.10- HIT 64
06.10.10- náhr. termín
Kalendář 2010
2010-07-18
Pro zájemce byly přidány podrobné výsledky z posledních dvou závodů, najdete je na obvyklém místě pod datumem v tabulce průběžného pořadí.
2010-06-09
celkové výsledky z 59. HITu jsou zde
